NDX Fleet Automation Attivo

Ogni verbale, ricondotto al contratto a cui appartiene.

Carica il verbale. NDX Fleet Automation legge la targa, la data e l'ora della violazione, l'importo e l'autorità emittente direttamente dal documento, individua il contratto di noleggio attivo in quell'esatto istante e prepara la lettera di notifica per il tuo noleggiatore.

Pensato per qualsiasi attività di noleggio o di flotta — qualunque cosa tu noleggi.

Inizia la tua prova gratuita di 14 giorni Scopri come funziona

Nessuna carta richiesta. Quattordici giorni dall'iscrizione. Piani da €49 al mese, fatturati per azienda.

Cosa legge: il PDF digitale emesso dall'autorità, così come arriva via PEC o da un portale dell'autorità, fino a 10 MB. Una fotografia o una scansione cartacea non contengono testo al loro interno da leggere, quindi l'applicazione le rifiuta con un messaggio chiaro invece di indovinare. Per questi casi chiedi la copia digitale all'autorità emittente: non esiste una schermata per digitare un verbale.

Un verbale, quattro passaggi

Esempio illustrativo

  1. Carica il PDF digitale

    Fino a 10 MB. Nulla da digitare prima.

  2. Campi letti dal testo del documento stesso

    Targa
    AB123CD
    Violazione
    2026-08-30 14:22
    Importo
    EUR 150.00
    Emesso da
    Polizia Municipale

  3. Abbinato dentro la finestra temporale della violazione

    Inizio noleggio ≤ ora della violazione ≤ fine noleggio.

  4. Notifica al noleggiatore preparata

    Generata dal contratto abbinato, pronta da inviare.

Un'illustrazione che usa una targa generica e un verbale inventato. Non è un'istantanea dello schermo e non riporta dati di clienti.

Input

Cosa legge — e cosa rifiuta

Il lettore lavora sul livello di testo interno al file. È questo che lo rende esatto, deterministico e privo di qualsiasi costo di lettura per documento, ed è anche ciò che traccia una linea netta intorno ai formati che accetta. Preferiamo dirti dove passa quella linea piuttosto che lasciarti scoprirlo dopo l'iscrizione.

Accettato

  • Il PDF digitale emesso dall'autorità — il file che ricevi via PEC o che scarichi dal portale dell'autorità.
  • Verbali redatti in italiano, spagnolo, inglese o francese. È il vocabolario del documento stesso a dire al lettore in quale lingua è scritto.
  • Fino a 10 MB per file. Un verbale per caricamento.
  • Qualsiasi veicolo o mezzo targato. Auto, furgoni, scooter, e-bike e monopattini si abbinano tutti allo stesso modo, perché l'abbinamento usa la targa e la finestra di noleggio, non una categoria di veicolo.

Rifiutato, con un messaggio chiaro

  • La fotografia di un verbale cartaceo. Un'immagine non contiene testo che il lettore possa leggere, quindi l'applicazione lo dice invece di indovinare il contenuto.
  • Un verbale cartaceo scansionato in un PDF. Il file è un PDF, il contenuto è un'immagine, e il risultato è lo stesso: nessun livello di testo, nessuna lettura.
  • Un'istantanea dello schermo o una copia via fax. Stesso motivo.
  • Qualsiasi verbale in una lingua diversa dalle quattro. Oggi non viene letto, e non faremo finta del contrario.

Per un verbale che esiste solo su carta, chiedi la copia digitale all'autorità emittente. Non esiste alcuna funzione di lettura delle immagini in nessun piano e nessuna data in cui arriverà, e non esiste una schermata per digitare un verbale — un verbale solo cartaceo si gestisce fuori dall'applicazione.

Perché esiste

Perché la scadenza non si sposta

Arriva un verbale, e da quel momento il lavoro è sempre lo stesso: leggerlo, identificare il veicolo, trovare il contratto che copriva quel minuto, scrivere al noleggiatore. È ripetitivo, ha un tempo limite, e sbagliarlo è peggio che essere lenti.

30 giorni per identificare il conducente — oppure la società di noleggio paga lei stessa il verbale

Ogni decisione di progettazione del prodotto deriva da quella frase. Nulla può bloccare il tuo lavoro e nulla può tirare a indovinare su chi fosse alla guida.

Non è una distinzione che si fa a occhio

La targa identifica il veicolo, mai il conducente. La risposta è una questione di finestra temporale: quale contratto copriva questa targa alle 14:22 di quella data. È la cosa in cui un foglio di calcolo riesce peggio in modo affidabile, su grandi volumi e sotto scadenza.

Dati che non concordano tra loro

Il contratto dice AB-123-CD, il file di import dice AB123CD, e il verbale dice ancora qualcos'altro. Confrontati come testo grezzo, un veicolo diventa tre. Le targhe vengono quindi normalizzate prima di qualsiasi confronto — e i caratteri facilmente confondibili sono deliberatamente lasciati come sono, perché nelle targhe europee la O e lo 0, la I e l'1 si mescolano davvero.

Una lettera sbagliata è l'errore che costa caro

Inviare una richiesta a chi non era alla guida non è un errore di trascrizione per cui scusarsi. È un problema legale e di reputazione per la società di noleggio, ed è per questo che tutto ciò che è ambiguo viene affidato a una persona, con il documento originale allegato.

Come funziona

Quattro passaggi, un documento in ingresso

Nessun progetto di integrazione, nessun modello da configurare prima del primo verbale. Tu porti i PDF; il prodotto ci mette la lettura, l'abbinamento e la lettera.

  1. Carica il PDF digitale

    Trascina il verbale così come è arrivato, fino a 10 MB. Non c'è nulla da compilare prima e nulla da convertire dopo. Il caricamento rifiuta qualsiasi file che non sia il PDF digitale e ne spiega il motivo.

  2. I campi vengono letti dal testo del documento stesso

    Numero verbale, targa, data e ora della violazione, importo e autorità emittente vengono estratti dal livello di testo del PDF. Il lettore preferisce i valori che stanno accanto a un'etichetta specifica della lingua (“Targa:”, “Matrícula:”) a una semplice corrispondenza di pattern, e segnala un campo come illeggibile invece di scegliere tra più candidati.

  3. La targa viene abbinata a un contratto di noleggio

    La targa viene normalizzata e poi verificata sui tuoi contratti di noleggio dentro la finestra temporale della violazione: inizio noleggio ≤ ora della violazione ≤ fine noleggio. Un abbinamento netto, oppure si va in revisione.

  4. La notifica al noleggiatore viene preparata

    I documenti di notifica vengono generati dal contratto abbinato, così il recupero inizia il giorno in cui arriva il verbale e non settimane dopo, e ogni importo è riconducibile al verbale originale.

I contratti e i veicoli si importano da un file CSV. L'importazione legge le intestazioni delle tue colonne per capire quale colonna contiene la targa e quali contengono le date di inizio e fine, e normalizza le targhe già in ingresso, così l'abbinamento ha dati puliti con cui lavorare dal primo giorno.

Funzioni

Che cosa fa, nel dettaglio

Ogni punto qui sotto è un comportamento che puoi riprodurre nell'applicazione dopo esserti iscritto.

Lettura esatta, nessun servizio esterno

L'estrazione lavora sul testo che il documento già contiene, dentro la nostra infrastruttura. Non c'è alcun passaggio di conversione in immagine, nessun servizio AI di terze parti nel percorso e nessun costo di lettura per documento che cresca con il tuo volume — ed è anche per questo che i piani sono prezzati sul numero di verbali inclusi e non per pagina letta.

Quattro lingue, così come vengono emessi

Italiano, spagnolo, inglese e francese. Etichette, nomi dei mesi e formati degli importi sono gestiti in ciascuna, incluso l'uso italiano di scrivere “EURO 150,00”. Non devi mai dire al prodotto in che lingua è il verbale.

Targhe normalizzate prima del confronto

AB-123-CD, AB123CD e “AB 123 CD” diventano un unico valore prima di qualsiasi confronto. I caratteri facilmente confondibili non vengono “corretti” in silenzio: una targa a un carattere di distanza da un veicolo noto viene invece portata in revisione.

Abbinamento sulla finestra temporale della violazione

La targa trova il veicolo; la finestra trova il contratto. Due contratti che si sovrappongono all'istante della violazione sono un'ambiguità, non un lancio di moneta, e vengono indirizzati a una persona invece di essere risolti in ordine alfabetico o in base a quale voce è stata creata per prima.

Notifica al noleggiatore generata

I documenti di notifica escono dal contratto di noleggio abbinato, pronti da inviare, con ogni importo riconducibile al verbale. Nessuna ridigitazione tra due schermate, che è dove le cifre si sballano.

Eccezioni messe in coda, mai indovinate

Contratti sovrapposti, nessun contratto, una targa quasi corrispondente, un campo illeggibile: ognuno viene registrato e messo in coda di revisione con il documento originale allegato, così il tuo team decide con le prove sotto gli occhi.

Prezzi

Piani e prezzi

Abbonamento mensile, fatturato per azienda. Ogni piano inizia con una prova gratuita di 14 giorni che parte dall'iscrizione — nessuna carta richiesta, perché la prova è gestita dall'applicazione e non da un'autorizzazione di pagamento.

Starter

Fino a 50 veicoli

€49 / mese

Include 50 verbali al mese e copre fino a 3 utenti.

  • Lettere di notifica automatiche per i verbali abbinati
  • Coda di revisione umana per tutto ciò che è ambiguo
  • Verbali letti in italiano, spagnolo, inglese e francese
  • Supporto via email
Prova gratuita
Più scelto

Professional

Fino a 300 veicoli

€149 / mese

Include 300 verbali al mese e copre fino a 10 utenti.

  • Tutto ciò che è incluso in Starter
  • Supporto prioritario via email
Prova gratuita

Business

Fino a 2.000 veicoli

€499 / mese

Include 2.000 verbali al mese e copre fino a 50 utenti.

  • Tutto ciò che è incluso in Professional
  • Accesso API
Prova gratuita

Enterprise

Fino a 6.000 veicoli

€999 / mese

Include 6.000 verbali al mese e copre fino a 150 utenti.

  • Tutto ciò che è incluso in Business
  • Supporto prioritario con tempo di risposta garantito di 4 ore lavorative
Prova gratuita

Tailored

Per gruppi, reti in franchising e operatori multi-paese che gestiscono veicoli e verbali in più di un paese. Non c'è un prezzo pubblicato: l'accordo viene definito con te, e le condizioni a cui ci impegniamo sono quelle scritte nell'accordo.

  • Più paesi
  • Accesso unico (SSO)
  • Fatturazione
  • Accordo sul trattamento dei dati
  • Condizioni contrattuali concordate per iscritto
Parlaci

Oltre i verbali inclusi nel mese? Nulla si ferma.

Superare il numero di verbali inclusi non blocca mai il tuo lavoro. I verbali aggiuntivi vengono accettati, elaborati e conteggiati, poi fatturati a €1.00 ciascuno. Il totale progressivo è sempre visibile nella tua dashboard, e ricevi un avviso all'80% e di nuovo al 100% del limite. Ogni verbale che finisce nella gestione manuale è una scadenza che devi rispettare a mano, e le società di noleggio hanno 30 giorni per identificare il conducente o pagare di tasca propria il verbale.

La tariffa di €1.00 è fissata al di sopra della tariffa per verbale di ogni livello, quindi quando il tuo volume raggiunge il piano successivo passare al piano superiore costa meno dei verbali eccedenti che sostituisce — la dashboard te lo dice nel momento in cui superi il limite.

I prezzi sono in euro e al netto dell'IVA. La fatturazione dell'abbonamento è gestita da Stripe; puoi annullare in qualsiasi momento. Il numero di utenti e di veicoli indica ciò che un piano copre — solo il numero di verbali mensili incluso viene misurato. Confronta tutti i piani nel dettaglio.

Limiti

Che cosa non fa

Detti senza giri di parole, perché un cliente che si iscrive sulla base di una promessa che il prodotto non può mantenere chiederà un rimborso — e avrà ragione.

  • Non legge fotografie, scansioni o verbali cartacei. Nessun piano include la lettura delle immagini e non è stata fissata alcuna data per averla. I verbali che esistono solo su carta vanno richiesti in formato digitale all'autorità emittente e non possono essere elaborati qui.
  • Non c'è alcuno SLA di disponibilità, nessun supporto 24/7 e nessuna linea telefonica di assistenza. L'impegno Enterprise è esattamente questo: supporto prioritario con tempo di risposta garantito di 4 ore lavorative.
  • Il numero di utenti e di veicoli è una copertura, non un limite imposto. Ciò che viene misurato e rendicontato è il numero di verbali mensili incluso. Per questo le schede dei piani dicono “fino a”.
  • Legge quattro lingue. Italiano, spagnolo, inglese e francese. Un verbale emesso in un'altra lingua oggi non viene letto.
  • Tailored non si attiva in autonomia. Non ha un prezzo pubblicato e non si acquista online; si definisce con te via email.
  • Non decide al posto tuo. Un abbinamento viene comunque trasformato in una lettera che puoi rivedere prima che venga inviata, e tutto ciò che è ambiguo aspetta una persona. Il prodotto elimina la lettura e la ricerca, non il tuo giudizio.

Domande

Le domande che si fanno prima di iscriversi

L'app può leggere la foto di un verbale?

No. Il lettore lavora sul livello di testo di un PDF digitale. Una fotografia, una scansione e un'istantanea dello schermo non contengono alcun livello di testo, quindi il caricamento li rifiuta con un messaggio chiaro invece di indovinare. È un limite deliberato, non una funzione incompiuta: la lettura è esatta proprio perché non deve mai interpretare un'immagine.

Il mio PDF è una scansione salvata come PDF. Funzionerà?

No — e l'app te lo dice chiaramente. Un PDF scansionato è un'immagine racchiusa in un contenitore PDF, quindi non c'è testo che il lettore possa estrarre. Carica invece il PDF digitale emesso dall'autorità; non c'è alcun modo di digitare il verbale.

E se più contratti potessero corrispondere a un solo verbale?

In quel caso non tira a indovinare. Due contratti che si sovrappongono all'istante della violazione sono un'ambiguità, e il verbale va nella coda di revisione con il documento originale allegato. Vale lo stesso quando nessun contratto corrisponde, o quando una targa è a un carattere di distanza da un veicolo noto — una quasi corrispondenza merita uno sguardo umano, non una correzione automatica.

Gestisce anche altro oltre alle auto?

Sì. Il prodotto è pensato per attività di noleggio e flotte di qualsiasi tipo, e l'abbinamento usa la targa e la finestra di noleggio invece di una categoria di veicolo. In Italia auto, furgoni, scooter, e-bike e monopattini hanno tutti una targa, quindi tutti possono essere registrati e abbinati. Se ha una targa, un contratto e una finestra di noleggio, funziona allo stesso modo.

Che cosa succede alla fine della prova gratuita?

I 14 giorni partono quando ti iscrivi e non richiedono alcuna carta. Quando la prova finisce scegli un piano per continuare a elaborare i verbali; finché non lo fai non viene addebitato nulla, perché non è mai stato acquisito alcun metodo di pagamento. La fatturazione dell'abbonamento successiva è gestita da Stripe e puoi annullare in qualsiasi momento.

Può importare i contratti e i veicoli che ho già?

Sì. I contratti e i veicoli si importano da un file CSV. L'importazione legge le intestazioni delle tue colonne per capire quale colonna è la targa e quali sono le date di inizio e fine, e le targhe vengono normalizzate già in ingresso, così un contratto inserito come AB-123-CD e un verbale che dice AB123CD si risolvono nello stesso veicolo.

Dove finiscono i verbali e le lettere?

Su infrastruttura gestita da NDX. I verbali e le lettere generate contengono nomi, indirizzi, codici fiscali e targhe, quindi sono conservati in modo privato fuori dalla radice del sito e ogni lettura passa da un percorso autorizzato anziché da un link pubblico. I dati sono separati per azienda a livello di query, e il database non è raggiungibile da internet.

Fai passare da qui il prossimo verbale.

Iscriviti, carica un PDF digitale e guarda con i tuoi occhi l'abbinamento e la lettera. Quattordici giorni, nessuna carta, nessun progetto di implementazione.

Inizia la tua prova gratuita di 14 giorni Prenota una demo